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外形:以長方體為主,和轎車不同,沒有突出的行李倉和發動機倉。內部:座椅更多,空間更大。車門:3~5門,駕駛座和副駕駛座各一門,后部車倉多數1-2個側拉門,少數無側拉門。尾部行李倉有1門。
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車身后部像刀切一樣平直,這種造型能有效地克服升力。一次按楔形設計的汽車是1963年的司蒂倍克·阿本提,這輛汽車在汽車外形設計中得到了極高的評價。1968年,通用公司的奧茲莫比爾·托羅納多改進和發展了楔形汽車。
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11.后懸(mm):汽車后端至后軸中心的距離。12.小離地間隙(mm):汽車滿載時,低點至地面的距離。13.接近角(°):汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。14.離去角(°):汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。
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