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滄州鵬宇管業有限公司
主營：無縫鋼管,合金鋼管,船標管件,合金管件,法蘭,管道配件
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滄州鵬宇管業
我公司具有優良的生產設備和完善的檢測儀器，有一支高素質的工程技術人員致力于新產品的開發與研制，采用德國技術，自主研發了適合中國泵送業的混凝土輸送淬硬管、雙層淬硬管、管件系列產品（直管、變徑管、彎管等）。
以混凝土泵管（Vo1 swager）再制造公司為例。2004年，德國大眾再制造公司已完成再制造發動機748萬臺，變速器240萬臺。近年來，由于高技術在再制造中的應用，公司銷售的再制造發動機及其配件和新機的比例達到9:1.上海大眾集團有限公司已開展發動機再制造業務，湖北耐磨泵管廠，相關業務由上海大眾聯合發展有限公司（上海大眾中方投資公司）下屬的全資子公司瑞貝德動力總成有限公司開展。該公司現主要產品為再制造發動機及其他再制造零部件，現有員工約100人2.3.3日本在日本，2003年舊汽車再利用零部件的市場規模達到了73.38億元，其中87%屬于“再利用件”，另有13%屬于再制造零件，價值達9.69億元。從產業模式上看，日本再制造企業集中，產業集聚現象十分明顯。既有大企業控制的再制造模式，也有市場化運作的再制造企業。從區域分布上，則是典型的集中發展配套協作模式。日本工業集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸，其他地區的相對較少。瀨戶內海主要是各類機械制造、電氣設備、航天等產業集中區；太平洋沿岸有電子電氣、鋼鐵冶金、機械加工等產業；爰知縣、東京一帶則是豐田、本田等汽車產業基地日本再制造產業基本上是園區化發展，依托大型企業的產業園區形成具有很強集聚效應的再制造產業帶。整個日本工業分布十分集中，企業協作密切，再制造產業與原有產業基本上是在同一園區由同一類企業主導。
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第8年
